Trước bối cảnh giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh trên toàn cầu, Vietnam Airlines (VNA) đã đưa ra kế hoạch điều chỉnh khai thác, dự kiến áp dụng ngay từ đầu tháng 4/2026. Thông tin này không chỉ ảnh hưởng đến hành khách mà còn tác động trực tiếp đến các hoạt động quảng cáo tại sân bay và trên chuyến bay.
Vietnam Airlines chịu áp lực từ giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh toàn cầu
Theo Cục Hàng không Việt Nam, nguồn cung nhiên liệu bay Jet A-1 đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình căng thẳng tại Trung Đông. Điều này khiến giá nhiên liệu liên tục leo thang, gây áp lực lớn lên chi phí vận hành của các hãng hàng không.
Trong khoảng thời gian từ 20–22/03/2026, giá dầu thô Brent dao động ở mức 110–120 USD/thùng, trong khi giá Jet A-1 tại thị trường châu Á (MOPS Singapore) duy trì ở mức cao từ 220–230 USD/thùng. Đáng chú ý, mức chênh lệch (premium) giữa nhiên liệu hàng không và dầu thô đã tăng mạnh, có thời điểm đạt gần 40 USD/thùng.
Điều này cũng dẫn đến Vietnam Airlines nói riêng và các hãng hàng không nói chung, đều bị chịu áp lực từ giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh trong bối cảnh toàn cầu.

Vietnam Airlines dự kiến tạm dừng nhiều đường bay nội địa
Trước áp lực chi phí nhiên liệu, Vietnam Airlines ưu tiên duy trì các đường bay chiến lược, đồng thời cân nhắc tạm dừng một số đường bay nội địa có hiệu suất khai thác thấp.
Cụ thể, từ ngày 01/04/2026, Vietnam Airlines dự kiến tạm dừng khai thác các đường bay sau:
• Hải Phòng – Buôn Ma Thuột
• Hải Phòng – Cam Ranh
• Hải Phòng – Phú Quốc
• Hải Phòng – Cần Thơ
• TP.HCM – Vân Đồn
• TP.HCM – Rạch Giá
• TP.HCM – Điện Biên
Tổng số chuyến bay bị ảnh hưởng ước tính khoảng 23 chuyến/tuần.
Động thái này nhằm đảm bảo duy trì các đường bay huyết mạch, phục vụ nhu cầu đi lại thiết yếu, giao thương và phát triển du lịch.

Vietnam Airlines và hàng loạt hãng bay tăng phụ thu nhiên liệu hoặc giá vé
Không chỉ tại Việt Nam, nhiều hãng hàng không quốc tế cũng đã nhanh chóng điều chỉnh giá vé để thích ứng với chi phí nhiên liệu tăng cao.
Theo khảo sát của Cục Hàng không Việt Nam với gần 40 hãng bay thì việc tăng phụ thu nhiên liệu hoặc giá vé cụ thể như sau:
• Hơn 60% hãng đã hoặc dự kiến tăng giá vé từ giữa tháng 3/2026
• Hai hình thức điều chỉnh phổ biến gồm:
o Tăng trực tiếp vào giá vé (từ 5–20%)
o Áp dụng phụ thu nhiên liệu riêng (YQ/YR)
Một số hãng tiêu biểu như Air France, Thai Airways, United Airlines lựa chọn phương án tăng giá vé, trong khi Malaysia Airlines, ANA hay China Southern Airlines áp dụng phụ thu nhiên liệu linh hoạt, dao động từ khoảng 130.000 đồng đến hơn 10 triệu đồng/vé tùy chặng bay.
Đối với vận tải hàng hóa, các hãng như Lufthansa hay Korean Air cũng áp dụng phụ thu từ 17.000 – 40.000 đồng/kg.
Trước xu hướng chung của thị trường, các hãng hàng không Việt Nam như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways,… hiện đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu cho các đường bay quốc tế. Dự kiến, chính sách này có thể được triển khai từ đầu tháng 4/2026.
Đây được xem là giải pháp cần thiết nhằm cân đối chi phí vận hành trong bối cảnh giá nhiên liệu chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Nextbrand – Đồng hành cùng doanh nghiệp trước những thay đổi từ Vietnam Airlines và ngành hàng không
Những điều chỉnh khai thác của Vietnam Airlines do biến động nhiên liệu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch quảng cáo hàng không, đặc biệt là:
• Quảng cáo trên chuyến bay Vietnam Airlines (tạp chí, màn hình, suất chiếu TVC)
• Các chiến dịch truyền thông theo tuyến bay cụ thể

Doanh nghiệp cần chủ động cập nhật lịch bay của Vietnam Airlines, từ đó điều chỉnh kế hoạch truyền thông phù hợp để đảm bảo hiệu quả tiếp cận hành khách.
Với kinh nghiệm triển khai quảng cáo hàng không trên toàn quốc, Nextbrand luôn theo sát những thay đổi từ Vietnam Airlines và các hãng hàng không khác, nhanh chóng đưa ra giải pháp tối ưu cho từng chiến dịch.
Dù thị trường có nhiều biến động, nhưng quảng cáo hàng không, đặc biệt trên các chuyến bay Vietnam Airlines và tại các sân bay trọng điểm như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Quốc,…vẫn luôn là kênh truyền thông hiệu quả để tiếp cận nhóm khách hàng có giá trị cao.
Biến động nhiên liệu đang ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác của Vietnam Airlines và toàn ngành hàng không. Doanh nghiệp cần chủ động cập nhật thông tin và linh hoạt điều chỉnh kế hoạch để đảm bảo hiệu quả truyền thông.










Tạp chí Heritage - Vietnam Airline
Heritage Magazine – Vietnam Airlines
Tạp chí Look - Bamboo Airways
Look Magazine – Bamboo Airways
Tạp chí Hàng Không
One2Fly Magazine – Vietjet Air
Quảng cáo trên máy bay
Quảng cáo tờ giới thiệu thông tin A4 sau ghế máy bay – Máy bay Bamboo Airways
Sân bay Nội Bài - Nhà ga Quốc nội T1
Màn hình LED khu vực phòng chờ VIP hạng Thương gia
Sân bay Nội Bài - Nhà ga Quốc nội T1
Màn hình LED khu vực phòng chờ Sảnh B
Sân bay Nội Bài - Nhà ga Quốc nội T1
Màn hình LED khu vực phòng chờ Sảnh A