QUY HOẠCH CẢNG HÀNG KHÔNG SÂN BAY TẠI VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020

Theo Cục hàng không Việt Nam đến năm 2020 Việt Nam sẽ phát triển đưa vào khai thác tổng cộng mạng lưới gồm 26 Cảng hàng không trong đó có 10 Cảng hàng không Quốc tế và 16 cảng hàng không nội địa. Công suất phục vụ dự kiến đạt 70 triệu hành khách / năm.

Hiện nay Việt Nam đang khai thác 21 Cảng hàng không trong đó 7 Cảng hàng không Quốc tế (Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Phú Quốc, Cam Ranh, Cần Thơ, Phú Bài) và 14 Cảng hàng không nội địa. Công suất phục vụ ước tính khoảng 52 triệu hành khách / năm.

*Có thể bạn quan tâm:
Quảng cáo sân bay Nội Bài
Quảng cáo sân bay Đà Nẵng
Quảng cáo sân bay Tân Sơn Nhất
Quảng cáo sân bay Phú Quốc
Quảng cáo sân bay Cam Ranh

Theo Cục hàng không Việt Nam đến năm 2020 Việt Nam sẽ phát triển đưa vào khai thác tổng cộng mạng lưới gồm 26 Cảng hàng không trong đó có 10 Cảng hàng không Quốc tế và 16 cảng hàng không nội địa. Công suất phục vụ dự kiến đạt 70 triệu hành khách / năm.

Phương án và quan điểm quy hoạch mạng lưới Cảng hàng không theo Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam cho biết: “Theo Quy hoạch phát triển GTVT hàng không giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, mạng cảng hàng không đến năm 2020 được quy hoạch trên quan điểm lấy mô hình kết cấu trục nan làm cơ sở chính với Hà Nội, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh là 3 điểm gom tụ lưu lượng hành khách, hàng hóa để nối với các đường bay nội địa và quốc tế. Việc quy hoạch mạng Cảng hàng không cũng được cân nhắc nhu cầu phát triển một cách hợp lý. Các Cảng hàng không tại các khu vực có vai trò quan trọng về kinh tế và quốc phòng nhằm thúc đẩy sự phát triển của khu vực này thông qua việc mở đường bay nội địa liên vùng cũng như các tuyến bay quốc tế khu vực khi có nhu cầu.”

Theo kế hoạch về cơ bản đến năm 2020 Việt Nam đặt mục tiêu và kế hoạch hoàn chỉnh mạng Cảng hàng không toàn quốc trong đó các Cảng hàng không Quốc tế đạt được quy mô, năng lực, chất lượng đáp ứng yêu cầu theo tiêu chuẩn quốc tế.

Ngoài ra, trên cơ sở quy hoạch phát triển vùng, quy hoạch các địa phương, trong giai đoạn đến năm 2020 nghiên cứu, quy hoạch xây dựng các sân bay phục vụ cho hoạt động hàng không chung, bay trực thăng và máy bay cánh bằng loại nhỏ tại các tỉnh vùng sâu, vùng xa, các tỉnh chưa có Cảng hàng không.

Đánh giá về mật độ Càng hàng không của Việt Nam hiện nay, Cục hàng không Việt Nam cho biết : Việt Nam có dân số khoảng 105 triệu người đông thứ 13 trên thế giới, diện tích hơn 300.000km2 với địa hình trải dài, mật độ cảng hàng không cỡ 16.000km2 có 1 cảng. Mật độ này đạt mức trung bình so với các quốc gia khác trên thế giới.

So sánh số liệu số lượng sân bay của Việt Nam với các quốc gia khác thì Việt Nam không có quá nhiều sân bay. Thông tin về mật độ các quốc gia khác tại châu Á để người đọc tham khảo và đánh giá: Malaysia có diện tích bằng Việt Nam, có dân số 28 triệu, hiện đang khai thác 37 Cảng hàng không; Thái Lan có dân số khoảng 72 triệu đang khai thác 34 Cảng hàng không; Philippin có dân số 103 triệu, diện tích nhỏ hơn Việt Nam đang khai thác 37 Cảng hàng không; Hàn Quốc có dân số 50 triệu, diện tích bằng 1/3 Việt Nam đang khai thác 20 Cảng hàng không;

Đánh giá thực tế khai thác và xây dựng trong những năm qua, hệ thống Cảng hàng không, sân bay đã cơ bản thể hiện rõ tính hợp lý, phân bổ hài hòa trên toàn bộ lãnh thổ và các vùng miền. Tuy có một số Cảng hàng không chưa thực sự mang lại hiệu quả kinh tế cho các nhà vận chuyển và khai thác nhưng đã đáp ứng tốt nhu cầu phục vụ mục tiêu phát triển Kinh tế – Xã hội các vùng miền, tạo điều kiện phát triển các ngành kinh tế khác. Hệ thống Cảng hàng không về cơ bản đã đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hiện tại và đã góp phần đáng kể vào sự phát triển chung của đất nước.

Đối với nhiệm vụ đảm bảo an ninh quốc phòng, các hoạt động khẩn cấp như phòng chống thiên tai, bão lụt trong thời gian qua đã cho thấy hiệu quả của việc phát triển hệ thống Cảng hàng không theo quy hoạch với mục tiêu dùng chung cho cả quân sự và dân dụng.

Bên cạnh 26 cảng hàng không hiện tại đang được khai thác, sân bay nằm trong quy hoạch, còn có 4 sân bay chuyên dụng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đó là: An Giang, Lai Châu, Kon Tum, Thọ Xuân và 2 sân bay chuyên dụng đang chờ Chính phủ phê duyệt là Quảng Trị và Phan Thiết.

Danh sách các càng hàng không quốc tế Tại Việt Nam

1. Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài:

2. Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất:

3. Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng:

4. Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc:

5. Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh:

6. Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ:

7. Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài:

8. Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi:

9. Cảng hàng không Quốc tế Vinh:

Nguồn: Điều chỉnh quy hoạch cảng Hàng không Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng